今日は2週続けてのツーリング
伊勢湾岸自動車道 豊明インター目の前、「ナポリ珈琲」に9時集合
今回のメンバーは仕事関係者だけの「MZツーリング会」
会長、 乙川の竹内さん
峯さん
高野さん
大橋さん
私含め5台5人です
8時45分にはナポリに着いたので、皆で朝モーニング
オッサンになってから休日の朝はモーニング多しだなぁ～😅
ところが、愉快なモーニングのはずが峯さんのバイクにエンジン不調の相談が・・・
協議の結果、残念ながら途中でリタイヤの可能性が大なので朝モーニングと朝の記念写真のみ参加となりました⤵
泣きの峯さん・・・バイク復活したら会長が次回計画しますので それまで我慢して下さい😞
9時半に峯さんとお別れし豊明インターから新東名高速 新城インターまでバビューーンと80キロ定速で走行 (昨日のBMWドライブとは大違い)
10時半、新城インター目の前「道の駅 もっくる新城」 到着
バイク専用駐車場には50台位、流石 秋の晴天
ここで観光案内所のマップ見てルートを決める
本日のコースは国道151号⇒国道257号⇒国道153号⇒東海環状 豊田松平インター⇒伊勢湾岸自動車道 豊明インター⇒ナポリ珈琲で解散予定
11時 もっくる新城を出発
151から257へ、道路はグニャグニャカーブの連続でメチャ楽しい😄
そして無意識の鼻歌は何故かビリー・ジョエル「ガラスのニューヨーク」
当時16の俺がよく聴いてた曲が頭の中を駆け巡る・・・
晴天の初秋で暑くも寒くもなく、奥三河の緑の景色とワインディングロードの気持ち良さが
40年前の記憶を呼び戻したのか？
とにかくバイクでコーナーを攻めるのが楽しい 笑
次の休憩は初めて来た「道の駅 したら」到着
道の駅なのに電車の駅になってました
田口鉄道？ 初めて聞いた・・・私は乗り鉄なので電車の型式は全く無知です、悪しからず。
昭和43年に廃線になってる古い電車なのに、パンタグラフ付いてる本当の「電車」
こんな山奥でディーゼルでもなく電車・・・感電に近い感動で思わずツーショット✌
車内も自由に出入りでき、当時の古い展示物も多々
その中で田口鉄道の年表が有りましたので写メ
大正15年に鉄道免許取得、昭和4年に営業開始
そして昭和43年に田口線は廃止・・・俺は電車を見ながら感電ではなく感傷に浸る・・・
屋根付き保管で電車君もきっと喜んでいるでしょう😄
電車君に名残惜しく257をどんどん北上
相変わらず鼻歌はテキトーな英語でのガラスのニューヨーク🎵
次の休憩は「道の駅 アグリステーション なぐら」
ここはツーリングでよく寄る道の駅
少し遅めの昼食
皆で同じ かけそば、勿論ひとりひとりだよ
席の間隔も十分余裕なのでゆっくり話しもできましたな❗
カワサキ Z400 LTD & Z250 LTD
俺の周りの人達はLTDを低評価
こんな乗り易くかっこ良いバイクは他には有りませんよー
次は257から153に切り替えスタンドで燃料補給、2サイクルと違い4サイクルは燃費良し❗
ガソリン満タン、一気に153を西へ
東海環状 豊田松平インターから80キロ定速(それ以上はエンジン壊れそうな感じ😅)
伊勢湾岸自動車道 豊明インター降り
15時15分 ナポリ到着 走行距離は200キロ
皆のおかげで楽しかった思い出がまた一つ増えました
明日も有難い仕事を頑張りましょう❗
