社長のブログ｜丸友運輸　有限会社【オフィシャルサイト】

おはようございます

毎度恒例の18旅行 今回は京都の三十三間堂・千体千手観音像見学が第一目的、後は成り行き

リンカーン竹内夫妻が利用後に譲ってもらった18切符

今日はうちら3人が利用

大府駅 6:42発 米原行き

前ページの栄光のアフロヘアーからハゲ化、両手に華から汚いオヤジ・・・落ちぶれた現実を受け入れなければ・・・

米原 8:09着、姫路行き 8:18発  乗り替え

新快速、席取りホームダッシュ成功

9:13 京都駅到着

観光案内所で情報収集

市バス、京都バス、600円で一日乗り放題券

京都駅から東にすぐ到着

入場料 600円

お初にお目になりました 、デカい三十三間堂

この中に仏像が千体

勿論、中は撮影禁止

仏像の大きさは人間と同じ等身大

本物を見た瞬間 圧倒され声も出ず・・・

ここは また近いうちに訪れるでしょう

お次は市バスで20分位 北上して銀閣寺

入場料500円

これ銀色ではないけど銀閣寺

わびさびの世界が似合わないオッサン二人

庭園スナップ

今気付いた、長尾さん全部Vサイン、、、子供かー

外の店で買い食い

皿井さん「銀閣寺しゅー」、お前も子供かーー

お次は金閣寺へ、毎度の路線バスで西へ20分移動

バスの運転士さんの後ろの座席ゲット、仕事を観察・・・無断ですみません。

慢性的な渋滞、路上駐車のクルマをかわす、常に乗客にアナウンスする、自動ドアを手動ボタンで開け閉めする、乗客の運賃精算、バス停で歩道から車道に溢れてる観光客に気を付けながら発進、路駐をかわす、アナウンスする、ドアを開け閉めする、運賃精算・・・間隔の短いバス停とバス停の間、一連の作業の繰り返し・・・同じ運転の仕事でも路線バスの運転作業は複雑で俺には無理だな・・・飛行機はパイロット、電車・バスは運転士、トラックは運ちゃん・・・操作複雑度で呼び名が違うな、、、今、納得

そんなこんなを考えてると金閣寺に到着

入場料400円

お初の金閣寺、わっスゲーーーって感じです

金閣寺パワーを頂戴したいので自撮り

太い毛が生えますように・・・・・・・・

金閣寺のお不動さんに「無病息災」護摩を奉納して本日の寺巡り終了

☆感想☆

「バスの都」京都って感じ

京都市内の移動は路線バスが一番便利、一日乗り放題券600円、常にバス乗客は満員ですが、停留所に次々とバス来るので満員バスをやり過ごして次のバスに乗れば大丈夫。観光客は殆ど外国人、遊びに行くのは楽しめますが、生活するには観光客が多過ぎて移動に苦労しそう・・・

大府駅 20:25到着

長尾さん、最後まで完全にVサインでした (笑)

日曜の14時

車庫整備中

ガックン、ガックン・・・・？

アッ・・・外れた・・・

キャタピラ・・・

やってもうた

まっ、他のマシンで持ち上げれば

簡単にハマるやろう

1号機で2号機のお尻を持ち上げ

簡単に持ち上げ

素人のキャタピラーハメ、初体験・・・

汗ダクダク・・・30分格闘の末

諦めました・・・

17時30分

ユンボで残り作業途中完了

リタイア2号機にシート掛け

淋しいのぉ・・・

修理は暇な時に業者さんに頼もう・・・

以前から欲しかった古い不動明王仏像(木製)

しかし下手に所有するとバチが当たりそうな感じなので

スルーしていましたが、最近なんか どうでもイイか？ みたいな感じに・・・

多分皆さんも同じと思いますが、クルマ・部屋・いろいろな物をキレイにすると心落ち着きませんか？

日替わりで心ブレブレの私、無心の境地を求めて千手観音像を落札

で、先日届いた真鍮製の中古仏像を磨き始めました

縦横30センチ位、重さは5キロ越え

磨き材はピカール

浜田省吾さんのPVと優しい顔立ちの観音様を見ながらコシコシ磨くのは心落ち着きます

部分的に汚れてる観音様・・・台座をキュキュット擦ると

ピカーンと輝き 気持ちイイ

しつこい汚れと細かい所は リューターで試してみます

この千手観音像を御本尊に

「よく働き よく遊べ ピンピンコロリ教」を立ち上げようか

2018年12月6日 只今の時刻 12時14分・・・昼休憩、少しづつ書こうかなぁ

先日の日曜(12/2)に近場の知多半島のツーリングのアップなんですが、

その前に・・・

先月11月20日、2コ先輩で同業の大樹興業社長の葛谷直樹氏が

突然の他界・・・22日に天に召されました・・・

葬儀場で青山さん曰く、

「おーテルキ、オマエら昔は悲しい時、苦しい時、走らんかったのか？」

「・・・そうですね・・・走った覚えあります・・・わかりました・・・ASADA社長に相談します」

で、12月2日、9時30分 カーマートASADA集合

急な企画でも8台、上級生の青山さん、同級生5人、下級生は私を含め2人

カーマートASADA社長は葛谷さんとは 大の仲良し同級生

営業日なので毎度毎度の見送りです

故葛谷さんの上級生、青山明夫さん カワサキSS750

故葛谷さんの同級生、深谷公利さん ヤマハMT09

故葛谷さんの同級生、荒川昭人さん ホンダCB1100EX

故葛谷さんの同級生、片山充伸さん ホンダCR250R

故葛谷さんの同級生、冨田初志さん カワサキSS350

その昔、16のボン中パープリン免許無しの私にSS400を3万5千円で譲って頂き、そのお金で滋賀県の雄琴温泉のソープをおごってもらいました、流石は年長者です

シャコタンセリカで鈴鹿スカイライン経由で爆走旅行、助手席で踏ん張ってた記憶が思い出されます

雄琴温泉の夜景はネオンピッカピカ、童貞切りは「別世界」って店で・・・16の春に大人の仲間入りしたなぁ

故葛谷さんの同級生、山嵜隆二さん ホンダCB1300

最近、9人目の子供が産まれました、3つの家庭を円満に保つハーレム山崎さん

私がこの世で一番尊敬する懐のデカい男

私と同じく 故葛谷さんの下級生、浅田泰男さん カワサキSS400

無免で乗り回してた俺の大事なSS400は、免許取ったヤスオが 俺に駄々こねて 譲って貰った時と同じ値段3万5千円で泣く泣く譲りました・・・

今日の私のマシンは カワサキA1SS

国道155から知多半島道路大府インターから乗っかり

途中の阿久比PAで小休憩

今日は暖かいのでイイ感じ

葛谷さんが好んだ店があるというのでレッツゴー

場所は南知多町の内海駅

名鉄内海駅の裏手側

残念・・・万福さん 、営業は夕方からに変更になっていました

次は豊浜の田中屋さん

太陽のような明るいナオクンいないと寂しいです・・・

食事の後は定番の塩工房立ち寄り

最後は武豊に

知多半島の名産物全部が売っています

ここで解散なので記念写真

みんな、70才までは元気で・・・その先はポックリで上等と思います

葛谷直樹 享年55歳

大府西中学校で当時のリーダ格

24才で大樹興業創業、密かに私の手本となる

誰もが認める男気に優しさと世話焼き

きっと閻魔大王にも話を通して、僕達はフリーパスで極楽行き？でしょうか

ナオクン、またあの世でもヨロシクね・・・・・

今日は自分のトラックが3ヶ月点検に出してありますので

雑用しながらウロウロと徘徊

先週にコロナ1600s RT51を修理に出した、自宅から500メートル先の

「英和輪業」さんを覗く

田園風景の中に構えてます

クルマがどんな状態なのか 少しドキドキしながら覗くと・・・

お～～、ジャッキアップされタイヤが無い・・・シビレる光景ですな

今回はフロントの右側が下がり気味なので、平行になるように依頼

アブソーバー異常無し、カットコイルスプリング異常無しなので

スペーサーを噛まして様子を見る作戦になりました。

エンジンから出るヒーターホース

純正部品はもちろん欠品、代替品のホース付いてますが

U字の所が折れて潰れてるので

折れ潰れないようにU字部分を金属製のパイプに改造依頼

ボンネット開け、フロント部分がバラバラの最高のポンコツ状態

ボロイ、壊れる、修理、これの繰り返しが旧車遊び

ジャパンも面倒見てもらってます

「英和輪業」代表  須藤英和氏

〒474ー0043

愛知県大府市米田町1丁目75番地

TEL 0562ー85ー7901

FAX 0562ー85ー7902

定休日はイベント開催日だけよ

秋晴れパートⅢ

イベントの秋ですなぁ

今日は旧車仲間の加藤さんに誘われ

エントリーしていた地元の「東浦町産業まつり」

コロナ 1600s RT51で出展・・・実は実は このマニアックなクルマのおかげで

またまた新しい出会いがありました

東浦町民、関係者皆様の日頃のおこないが良いので無風快晴

展示位置は東浦中学校駐車場

ここからのスナップは毎度の旧車仲間達

うちらの旧車感覚はシャコタンが一般常識・・・

車高の低さは知能の低さ・・・昔から成長してませんね、、、ほっとけ !

大人の旧車はこちら

皆さん 上品に所有してますね

陸上自衛隊ブース

この車両に乗りたい方は入隊して「頑張れば」乗れます

新たに仲良くなった方々

バイクのエントリーは1台だけ

ホンダ CB 50s・・・左のカタログ当時のまま

変にピカピカに磨かず、自然の錆びはあえてそのまま

荷物用キャリヤもカタログと同じ

センス抜群の「新美さん」

私と同じコロナRTで40系

右の白いRT40前期モデルを所有するのは 学生20才の「今田君」

私曰く 若いのに、なんで？なんで？こんなクルマに興味あるの？の質問に・・・愛媛の叔父さんの形見分けでもらった・・・

俺ならクルマ断ってお金もらうなぁ (笑)

大学では経済学部らしいけど、ポンコツクルマは非経済だよ・・・

・・・が、変態度バツグンの為 将来が楽しみな若者

今田君の左側の緑のRT40前期は「松原さん」なんとコロナ所有歴20年の大先輩

「RT40ーDK」で検索して下さい

松原さんが作ったコロナ専門のホームページがあります

イベントで「見てますよ」とマニアから声をかけられる程の「コロナ先生」でしたね・・・まさか隣街に先生がいるとはビックリです

お次の方はダルマセリカ1600LTを所有する「神谷さん」

GTではなくLT、当時のラリーコンピューターも付いている

車高アップのラリー仕様・・・普通は車高低めのGTが定番なのに真逆の仕様・・・激シブ

職業は自動車整備「有限会社 安全自動車」さん

車検一般整備から旧車もオッケー、松原さんと今田君は常連

旧車・珍車は整備工場が対応してくれないと維持出来ません

また 神谷さんは先々週の豊田スタジアムでの「愛知懸発動機愛好会」の副会長さん、点と点が繋がって またまたビックリ

こんな感じで変態同士の交流も深まり とても有意義な一日でしたね

こんな嬉しい出会いも、 イベントに誘ってくれた 面倒見のよい加藤さんのおかげ

バッチリ スカジャン似合ってる「カトちゃん」サンキュウ～～

今日は恒例の新入社員歓迎会

会場は毎度お馴染みの蒲郡市の三谷温泉「平野屋」さん

人手不足のこの時代に 今年は4人のドライバーが仲間入り

世間的に運輸業界はブラックのイメージ満載で当社もその面は否めない部分もありました・・・

国が働き改革を模索する中、当社も思案模索・・・

3ヶ月前から 完全週休二日制グループと平日ローテーション休日グループを各自申告制で制定

労働順法をなるべく守れるよう、お客様にも理解頂き

今のところ ドライバーにも好評、無理の少ない運行状態・・・と思います

そんなこんなで宴会開始

シラフ状態で まず記念撮影

新人さんには手厚く おもてなし

酔っぱらい状態で記念撮影

人間いつ死ぬか分かりません

交通事故、心臓発作、脳梗塞、ガン宣告・・・

必ずやって来ます・・・その時が・・・

後悔しない為に、一生懸命働き 一生懸命遊び

最後はピンピンコロリでキメましょう

老後の貯蓄も大事ですが、「今」しか出来ないことは

積極的にチャレンジして下さい。

失敗は成功の元と思います

人生は一度きりです・・・

今夜は年に一度の吉田小学校の同窓会「吉田会」

会場は東海市のイタリア料理店

ノンナ・カコーレ

貸し切り部屋

小学校同級生は3クラスで90人位、毎回20～30人の参加者

幹事の「ドテチン」、蛍光灯も跳ね返すLED頭皮

今夜の吉田会だけで単身赴任先の神戸から参上、「戸田君」エライ❗

🎵ロンドン、ロンドン、ロンドン、楽しい愉快な～～の、キャバレーロンドンではなく、

本物のロンドンに去年まで赴任していた県職の「ツトム」

明日は豊根村ハーフマラソンに出場するのでノンアルコール

二次会はジャパレンのカラオケ

山口百恵、西城秀樹、ピンクレディー、近藤真彦、松田聖子、キャンディーズなどなど

昭和歌謡曲で当時を懐かしみ、皆でタイムスリップ

来年も元気に会うぞ❗

先週と同じく 食欲の秋ならぬ イベントの秋

トヨタ自動車お膝元「豊田スタジアム」

NAGOYA CLASSIC CAR MEETING 2018

只今、9時 裏側で受け付け待機中

今、たった今気づいたのですが、冷静に人間ウオッチしてたら

旧車・クラシックカー所有者って変人ですね・・・

この場所にいる私も変人なんでしょうか・・・？

けど、私を含め みんな少年ぽっいの笑顔で楽しそう

10時  表側に移動しイベントスタート

トヨペット コロナ 1600s RT51で参加

コロナの面倒を見てくれてる 主催者の新和自動車社長さん

クルマの撮影もこれだけ・・・今日の目的は・・・

愛知懸発動機愛好会さん達との交流

大昔の農機具エンジンを楽しむ団体です

ネットで「発動機」を動画検索してみると沢山アップされてます

多分、女子には理解不能な男子の世界です

エンジンを掛けるのは「特殊な儀式」が必要、自分的にはシビレちゃいます

私も古くてかなりのポンコツ好きですが、上には上がいるもんだなぁ～と、感心

ホンダ製の耕運機、ぶら下がってる写真は 満面笑顔の故本田宗一郎氏

中学の時、エンジンのラジコンカーにどっぷりハマっていて

新品のエンジンの慣らしは 必ず自作の木製テストベンチにエンジン乗っけて

クランクシャフトにプロペラはめて、ケッチン食らうのをビビりながら人差し指でプロペラ回してたなぁ・・・

ビビってても力強くクランキングしないとケッチンの反動で逆回転でエンジン掛かって「扇風機の風」状態になりますね(笑)

で、やっとこエンジン掛かったら ニードルを少しづつユルめ、スロットルを全開にし

ニードルをギリギリまでユルメ、ニトロ０パーセントのヒマシ油燃料をゴボゴボ送り込み

慣らし運転・・・懐かしいなぁ

あっ段々思い出してきた !

エンジンはエンヤ09TV、プラグはホットのNo3、クルマは和泉製の1/12 マッハライン、ポリカー製のボディはポルシェ936

プロポは双葉の一番安いヤツ、当時ベアリングはなかったかオプションか忘れたが、足回りとクラッチベルの軸受けはメタル(真鍮)だったので

何回か走らすとガタガタに・・・シャシーはジュラルミなのでぶつけたらグニャリ・・・

そうそう、中坊でカネ無いからスターターなんて高価なモノは買えないから

通学用自転車(当時の通称ケッタ)を逆さまにして、手でペダルを回し タイヤにフライホイールを当てエンジン掛けてたなぁ・・・

チョークやり過ぎるとカブリ気味になり 、エンジン圧縮が強くなりすぎますので 自転車のタイヤとフライホイールの接地力に耐えききれずフライホイールを固定するパイロットシャフトが緩み、フライホイールが虚しく空回りします・・・

で、自宅前の路地での一人走行会は中断、スロットルリンケージを外し エンジンマウントからエンジン外し、Ωリングをラジオペンチで外し、クラッチベルを外し、パイプレンチでフライホイールを固定しながら十字レンチでパイロットシャフトの増し締め作業を夢中で繰り返してたなぁ・・・

「ラジコン技術」って雑誌がバイブルで学校の勉強は全くせず ラジコンの勉強ばかりしてたなぁ・・・

いつか、金持ちになったら アソシのシャシーにエンジンはKB21、キャブは8ミリ、上だしチューンドサイレンサー、ボディはカンナム・ローラ、燃料はニトロがふんだんに入ったKB1000

プロポは双葉のハンドルタイプを改造してピストルスロットルを取り付けてなどなど妄想してたなぁ・・・

そんなこんなの少年だったので テストベンチ風な台座に座った農機具エンジンには懐かしさと昭和時代の哀愁が満載

こんな調子なので、クルマブースにも居ず クラシック発動機にべったり

愛知懸発動機愛好会 会長さんにもべったり (笑)

以上、 報告終わ～り

食欲の秋ならぬツーリングの秋

今日は「名古屋2stツーリング」予定を急遽、バイクからクルマに変更

朝9時、店長の許可無く勝手に「カーマートASADA」に集合

ミニクーパー 浅田号  本日の目玉商品「20円」

ケータハム スーパーセブン 1700 加古号  本日の特価「38万円」

ジャパン改 3リッター 定番のソレタコデュアル付き  伊津野号 本日のタタキ売り「50万円」

ハコスカ GTR  青山号  老後の生活費工面の為「本気の1,500万円」

店頭販売試みたが 来客無く出発

とりあえず 根羽村の「ネバーランド」まで安全運転？ツーリング

国道155→県道57→伊勢湾岸自動車道 豊明インター→東海環状自動車道 豊田松平インター

松平インター出口で点呼

県道39→国道153

10時40分

長野県下伊那郡根羽村「ネバーランド」到着

オープンカーの加古さん、防寒対策で座席に電熱線ヒートシートを装備でホカホカ快適

S.H(ハマショウキャップ)ですが 今日のCDは永ちゃん

11時の食堂開店で一番乗り昼食済ませマッタリ

芝生でゴロンは気持ちエエの～

で、出発

国道153→国道418(気分はモナコグランプリ)→絶景の売木峠を抜け→国道151→阿南町へ

下條村 道の駅「信濃路下條」到着で小休憩

そば打ち体験もできる「そばの城」

ここの広告案内で「絶景の極楽峠」を浅田さんが発見

道案内パンフレットもらい GoGo

国道151を少し戻り県道64

枝道を入り極楽峠へ・・・その道は 湧水流れる、 対向車とスレ違いできない道幅

しかも森深いので真っ暗な為にライトン

先頭の青山さんは 先が見えないラリーさながらの山道を爆走

高価なGTRも関係無いねって、感じ・・・脱帽脱毛

頂上駐車場

標高994メートル   極楽峠？・・・どこが極楽

で、徒歩移動・・・な～るほど

絶景 雪被ってる南アルプス一望・・・悪路で頂上目指し 絶景との落差で「極楽峠」ですかね？

峠広場で青山さん、ワンコの乗り物発見

3ケツでEXILEやるゾーって張りきり

無愛想な浅田さん・・・イヤイヤながらワンコを股ぐ

青山親分の意見は俺達子分の分際では 少年時代と同じく50過ぎても絶対服従なのです

浅田さん提案の極楽峠、彼だけが恥ずかしの地獄峠

俺、記録係で良かったわ

で、全員景色に満足して帰路に

帰りの悪路も またまたパリダカ走り

県道64に戻り 国道153 阿智村

標高1163メートルの治部坂峠を抜け南進

16時30分 足助町で夕食

お馴染み「うなぎの川鈴」

うな丼でマッタリ休憩

帰りは流れ解散

皆さん お疲れさまでした

※シャコタンでクネクネ山道を300キロ以上ツーリングは楽しいけど体力的にはツラい・・・